Christls Leben mit Prothese

„Ach, ich habe mir so viel vorgenommen, was ich demnächst angehen will, zum Beispiel Reiten oder Klettern mit Prothese!“ Die 53-Jährige ist sehr aktiv und kaum zu bremsen. „Ich weiß doch erst, ob ich etwas nicht kann, wenn ich es ausprobiert habe! Crossrad fahren kann ich, das habe ich schon getestet. Und Tanzen funktioniert auch gut, ich kann sogar Drehungen auf dem Prothesenfuß vollführen!“, erzählt Christl glücklich. Neulich ist sie nach acht Jahren mal wieder gerannt – mit dem Flex-Run. „Ach war das schön – ich werde zusehen, dass ich das wieder öfter machen kann!“ Vor einiger Zeit ist die humorvolle Diplom-Verwaltungswirtin allein einen Berg von 1.800 auf 2.100Meter emporgestiegen.

Ihre Leidenschaft gilt aber vor allem dem weißen Scirocco (mit schwarzen Heckflügel und Zierleisten) Baujahr 1988. Hingebungsvoll pflegt Christl Vogel den alten Wagen und nimmt selbst auch kleinere Reparaturen vor. Ihr war es wichtig, ihren Oldtimer-Schaltwagen auch nach der Amputation des linken Unterschenkels noch fahren zu können. Die Fahrprobe lief gut, sie bekam die Erlaubnis, weiterhin Schaltfahrzeuge zu fahren. Auch Motorradfahren gehört zu den Hobbys der Ludwigsburgerin. Im Sommer 2012 wird sie allerdings beim Abbiegen übersehen und in einen folgenschweren Unfall verwickelt: Ellen- und Schlüsselbeinbruch, das linke untere Bein ist nicht mehr zu retten, das Kniegelenk nur durch eine Hauttransplantation vom Oberschenkel über den Stumpf (Spalthaut). Lange hatte Christl Vogel mit der dadurch entstandenen verminderten Belastbarkeit des Stumpfes zu kämpfen, auch heute noch ist Rücksicht angesagt. Ausbremsen lässt sie sich dadurch nicht. Mit dem Icelock 562 Hybrid-System, welches den Pro-Flex LP Align mit dem Schaft verbindet, ist Christl sehr zufrieden. „Der Vorteil ist der gleichmäßig verteilte Druck, was bei meinem empfindlichen Stumpf sehr angenehm ist – und der gute Halt!“